
1940年7月,大不列颠空战的硝烟终于拉开了帷幕。在这一刻,英德双方都紧锣密鼓地为决定命运的一战做着最后的准备。对于德国空军元帅戈林来说,这无疑是他展示威风、证明实力的最佳时机。他将几乎所有的战机调派到了法国各大机场,似乎志在一举摧毁英国的空军力量。而在英国一侧,情况则显得格外谨慎,英国空军司令道丁上将因战机数量严重不足、飞行员珍贵而感到焦虑不安。然而,令人意外的是,在这场初次交锋后,双方似乎都对战果表示满意。究竟是什么原因导致了这样的结果?
展开剩余50%然而,德军试探性的轰炸,却让道丁上将感到如坐针毡。1940年7月10日,德国空军正式实施海狮计划第一阶段。这一天,一支大型运输船队进入了英吉利海峡,战舰紧随其后,并有战斗机进行护航。德国空军紧急出动20架轰炸机和40架战斗机组成攻击编队,迅速冲向英国海岸。英国船队发现后立刻开始分散躲避,同时各种高射炮开始猛烈开火,烟雾弥漫在空中;6架飓风式战斗机迎头而上,勇敢地冲向德军轰炸机编队。尽管在数量上处于明显劣势,但凭借战机的灵活性,英国飞行员在德军编队中穿梭腾挪,表现得异常英勇。然而,刚刚起飞的德军编队就被英国雷达站提前发现,消息迅速传到防空指挥中心,英国空军紧急出动战斗机迎击。于是,这场空战拉开了序幕。第一次交锋,英国空军赢得了胜利,战果令人振奋,以3:0的比分打击了德军,确保了船队的顺利到达目标地。此后,德军加大了轰炸力度,十天内不断空袭英国运输船队,并击落了50架英国战斗机。道丁上将敏锐地意识到,这不仅仅是一次简单的空袭,而是德军的策略之一。那么,如何应对德军的不断攻击呢?道丁认为,采取小批次出击的方法最为有效,这能够扰乱德军的攻击节奏,同时最大程度保护战斗机。不过,这一战术的缺点也很明显,那就是英国商船依旧遭遇了相当大的损失。在面临外界的责难时,道丁依旧坚持自己的判断,毫不动摇。在接下来的20天里,英吉利海峡上的空战几乎是每日上演,德军损失了180架飞机,其中100架是轰炸机;而英军则损失了70多架战斗机,4万吨货船被击沉。从双方的战机损失来看,战况看似胶着,双方的目标似乎都得到了某种程度的实现。
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