1940年7月，大不列颠空战的硝烟终于拉开了帷幕。在这一刻，英德双方都紧锣密鼓地为决定命运的一战做着最后的准备。对于德国空军元帅戈林来说，这无疑是他展示威风、证明实力的最佳时机。他将几乎所有的战机调派到了法国各大机场，似乎志在一举摧毁英国的空军力量。而在英国一侧，情况则显得格外谨慎，英国空军司令道丁上将因战机数量严重不足、飞行员珍贵而感到焦虑不安。然而，令人意外的是，在这场初次交锋后，双方似乎都对战果表示满意。究竟是什么原因导致了这样的结果？
展开剩余50%然而，德军试探性的轰炸，却让道丁上将感到如坐针毡。1940年7月10日，德国空军正式实施海狮计划第一阶段。这一天，一支大型运输船队进入了英吉利海峡，战舰紧随其后，并有战斗机进行护航。德国空军紧急出动20架轰炸机和40架战斗机组成攻击编队，迅速冲向英国海岸。英国船队发现后立刻开始分散躲避，同时各种高射炮开始猛烈开火，烟雾弥漫在空中；6架飓风式战斗机迎头而上，勇敢地冲向德军轰炸机编队。尽管在数量上处于明显劣势，但凭借战机的灵活性，英国飞行员在德军编队中穿梭腾挪，表现得异常英勇。然而，刚刚起飞的德军编队就被英国雷达站提前发现，消息迅速传到防空指挥中心，英国空军紧急出动战斗机迎击。于是，这场空战拉开了序幕。第一次交锋，英国空军赢得了胜利，战果令人振奋，以3：0的比分打击了德军，确保了船队的顺利到达目标地。此后，德军加大了轰炸力度，十天内不断空袭英国运输船队，并击落了50架英国战斗机。道丁上将敏锐地意识到，这不仅仅是一次简单的空袭，而是德军的策略之一。那么，如何应对德军的不断攻击呢？道丁认为，采取小批次出击的方法最为有效，这能够扰乱德军的攻击节奏，同时最大程度保护战斗机。不过，这一战术的缺点也很明显，那就是英国商船依旧遭遇了相当大的损失。在面临外界的责难时，道丁依旧坚持自己的判断，毫不动摇。在接下来的20天里，英吉利海峡上的空战几乎是每日上演，德军损失了180架飞机，其中100架是轰炸机；而英军则损失了70多架战斗机，4万吨货船被击沉。从双方的战机损失来看，战况看似胶着，双方的目标似乎都得到了某种程度的实现。
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